环渤海煤价在经历连续13周下跌后连续两周止跌，但国内煤炭市场仍然低迷。记者采访看到，运煤通道依然冷清，许多煤企煤炭滞销严重，这使现行煤炭机制的诸多弊端进一步暴露。下面就来分析各种弊端：
　　
　　煤价止跌难破滞销困局
　　
　　目前，虽然煤价已经止跌，但是滞销严重的局面并未有明显改观，煤炭企业（受牵连的还有煤质分析仪器行业和煤炭检测设备行业）经营压力仍不断加大，大规模限产仍在继续。

　　作为动力煤的主产区，大同煤炭企业受到的冲击最为严重。同煤集团一位负责人透露，现在集团产量虽然没有下降，但是却毫无利润可言，只能硬挺着。
　　
　　秦皇岛煤炭网8月15日最新数据显示，环渤海5500大卡市场动力煤（我们提倡使用煤炭化验设备-量热仪，检测煤炭的发热量大卡，保证煤炭价格）综合平均报收626元／吨，与前两期保持持平。这意味着在经历连续13周下跌以后，环渤海煤价连续两周止跌，但这仍然是“环渤海动力煤价格指数”发布以来的最低纪录。
　　
　　煤炭进口量也在增加。因此，未来国内煤炭供应量将持续增加，三季度要扭转煤炭颓势难度很大。
　　
　　煤炭滞销暴露三大“弊端”
　　
　　专家认为，这样的结果是因为国内煤炭市场长期存在的诸多弊端一直没有解决。
　　
　　第一，煤炭产能缺乏有效调控，过度市场化现象仍在持续。
　　
　　近几年，我国一些产煤大省煤炭产量屡创新高。

　　第二、缺乏对国内外煤炭市场供求的监测和预警机制。
　　
　　今年上半年国际煤炭市场一直不景气，国际煤炭价格大幅下降，一些产煤国煤炭出口十分旺盛。以前，每当中国大规模进口煤炭时，进口煤价格就会大幅攀升，进而促使国内煤炭采购量增加，然而今年这种因果关系并没有出现。同时，受经济增速放缓、水电出力加大等因素影响，国内煤炭的需求却在大幅减少。对此，煤炭企业和主管部门缺乏监测、预警，没有及时发现、提前应对。
　　
　　第三，价格形成机制不合理。
　　
　　目前，国内煤炭价格在流通环节产生的成本过高，这导致国内煤价与国际煤价出现倒挂现象，在竞争中处于劣势。这里面有流通环节过多、不合理收费、腐败等诸多原因。
　　
　　机制建设亟需加强
　　
　　专家认为，要想消除上述弊端，必须从长远角度建立煤炭市场的良好秩序，深化煤炭领域的各项改革，完善相关的配套机制，还要保证煤炭质量，使用煤炭检测设备-量热仪，测硫仪，马弗炉等产品，检测各种指标，确保优质煤的产生。