9月16日当周,京唐港区原煤价格周环比再涨10元,受下旬大秦线检修及原煤发运量减少影响。时刻关注煤炭量热仪官方网原煤信息。我们来说说京唐港区原煤价格再次上涨,主要原因是:
一方面,受下旬大秦线检修影响。目前,下游需求量稳定,多雨季节已经结束,下游贸易商开始囤煤,积极到港口采购煤炭,京唐港区原煤现货库存量大幅减少,大秦线检修在即,再次推动煤炭价格上涨。
另一方面,受原煤发运量减少影响,北方地区进入冬储煤时期,并且今年冬储煤时期提前。本周,南方部分地区仍持续高温,特别是四川、云南等地区, 用电量大幅增加。本周铁路方面保电煤运输,重点增加港口流向车流,铁路运量稳定,但受抢运电煤影响,原煤发货量受到影响,对各发货单位发运原煤量缩减,京 唐港到港车辆再次小幅减少。本周,原煤到港量为290车,原煤卸车量为280车,原煤到港量和上周相比,环比减少30车,降幅为9.37%,京唐港区原煤 到车辆再次减少。目前,京唐港原煤现货价每吨再次上涨10元,发货单位积极发货,但受铁路计划影响,到车辆小幅减少,京唐港区原煤调出量保持稳定,京唐港 原煤现货库存量小幅减少,原煤库存量再次降低。
本周,京唐港区原煤到港量再次小幅减少,京唐港区原煤现货交易量小幅降低,中间商和下游消费企业开始采购原煤,受原煤库存量低位影响,京唐港原 煤交易逐步转为期货交易。本周,京唐港区原煤成交量2.3万吨,较上周原煤成交量相比,环比减少1.7万吨,降幅达42.5%。
下游消费企业开始采购原煤,部分交易商对后期原煤市场看好,开始囤货原煤。重点发货单位,发货量稳定,原煤库存量与上周库存量相比,原煤库存量 小幅减少,原煤调出量小幅增加,9月18日京唐港区原煤库存量8万吨,原煤库存量与上周相比,环比减少2万吨,降幅达20%。来港船舶方面,本周来港装原 煤船舶数量较上周相比,小幅减少,京唐港区锚地下锚待装原煤船舶为2艘,较上周锚地下锚待装原煤船舶数量相比,减少1艘。本周,京唐港区日均预报来港装原 煤船舶2艘,京唐港区原煤库存量小幅减少。
9月18日,京唐港区煤炭库存量为285万吨,煤炭设备储存量达到几百套。主要是受大风封航影响,京唐港区9月16日21点10分至17日14点45分全港封航,受此影 响,各作业公司装船量大幅降低,库存量增加,库存量较上周相比,环比增加7万吨,增幅为2.51%,京唐港原煤库存量占全港区煤炭库存量的2.8%。