需求旺季适逢炼厂检修 “柴油荒”卷土重来

      随着9月份国际原油价格的反弹，国内成品油价格下调窗口渐行渐远。汽柴油批发市场很快进入了“金九银十”的销售旺季，特别是近期柴油需求旺盛，而此时适逢我国炼厂检修的小高峰。去年四季度爆发的“柴油荒”人们尚记忆犹新，市场人士担忧，“柴油荒”在今年是否会卷土重来？
      成品油价格下调预期消失
      成品油价格下调的窗口随着9月份国际原油价格的反弹而渐行渐远。根据国内能源研究机构息旺能源测算，截至9月19日，我国成品油调价所参照的布伦特、迪拜、辛塔三地原油价格加权平均变化率已从前期的濒临-4%回升至-0.97%。

　　由于成品油价格下调预期消失，原本清淡的批发市场很快进入“金九银十”的旺季行情，汽柴油价格触底反弹，尤其柴油价格上涨明显。

　　另一方面，今年与去年情况不同的是，沿海地区柴油消费量同比增长极为有限，甚至有些地区还出现负增长。廖凯舜表示，由于川渝地区柴油资源多来自西北炼厂，尽管西北炼厂检修可能影响川渝地区的成品油调入，但西北当地需求量较弱，受影响可能有限。　　 尽管如此，董秀成仍然强调，市场应做好各种突发事变的准备，在出现供求矛盾的情况下，市场能迅速做出反应。国家层面上，应加强商业储备体系建设，政府主导，企业为主体，增加成品油储备。中石油、中石化两大集团则应加强市场监测，做好应急预案。