本周中国华南地区将遭遇冷空气侵袭，南方地区都将出现降温天气，与此同时煤炭运输大动脉——大秦铁路展开为期12-15天的检修，加之中煤集团因事故停产影响到煤炭供给，三重因素点燃了煤炭价格。对此，资深煤炭专家预言，煤炭旺季将提前到位，煤价也可能创出今年新高。

      南方骤降温 煤炭冬储或提前
　　
　　“据我了解，目前电厂正在加大煤储，煤炭价格很有可能进一步走高，甚至创出今年新高。”资深煤炭专家李朝林向记者表示，近期南方部分地区降温，肯定会进一步增加煤炭需求量。
　　
　　记者了解到，随着较强冷空气不断南下，从9月18日开始，中国南方大部地区气温出现大幅下降，四川、湖南、江西、广西等多省累积降幅将超10℃，局地达16℃左右。
　　
　　据了解，为保证冬季正常供热，山东、陕西等地的供热、电力企业也已提前行动起来，积极协调煤炭供应，并开始提前冬储煤。其中，华电陕西公司日前召开冬季储煤专题工作会议，要求超前决策，主动出击，确保冬季电煤储备供应稳定可靠。
　　
　　对此，山西省煤炭交易中心有关专家指出，8月南方地区普遍高温，动力煤（动力煤测硫仪）市场供需两旺，山西和内蒙古、陕西等主要地区坑口价格出现小幅上涨。
　　
　　“进入9月份，动力煤进入了传统意义上的淡季，但南方局部性出现了电煤紧张状况，存煤天数回落较快，电厂补库存的需求推动煤价逆势上涨。”上述专家分析指出，电力用煤回升和冬储煤提前两大因素加剧了冬储煤需求的紧张，对于煤炭紧张的华中、华东地区来说，冬季煤炭供应不足几成定势，这也导致动力煤价格将维持高位运行态势。
　　
　　华东重点电厂采购价再次上涨
　　
　　事实上，从煤炭资源网了解到，华东重点电厂电煤采购价格在9月上旬回稳之后，中旬开始上涨。
　　
　　　　
　　大秦检修 中煤停产安检影响供给
　　
　　除了即将进入煤炭（煤炭量热仪）传统旺季外，煤炭运输大动脉——大秦铁路开始为期12-15天的检修，加之中煤集团因事故停产都影响到煤炭供给，对于整个煤炭市场也形成支撑。
　　
　　其中，大秦铁路从21日起开始为期12-15天的“开天窗”检修，铁路部门决定于每日上午9时到12时停电施工。检修期间，预计大秦线每天将减少进煤30万吨，其中影响港口方向进煤约22万吨。
　　
　　“大秦线的常规检修一般每年两次，今年上半年的检修是在今年4月1-30日进行的，为期一个月，每天3小时停电施工，造成每日进车数量减少了28%，秦皇岛港库存由检修前的720万吨减少到500万吨，降幅达25%。”业内人士说，这直接会影响到煤炭供应量。
　　
　　再者，“中煤事故影响全国煤炭月度供给3%，预计持续时间在1个月左右（可能更长）。”华泰联合分析报告分析说，这对煤炭市场是超预期的影响因素（受上周发生的中煤集团山西金海洋元宝湾煤矿“9·16”透水事故影响，山西省政府近日决定，中煤集团在山西的所有井工矿停产整顿，经检查验收后方可复产复工）。

并且，中科三博煤炭量热仪技术人员认为，如果工业用电量增速未来没有大幅下滑，今冬会再次出现大面积电荒，进而会上调电价，包括“华中区域的河南、山西、湖南湖北、江西、贵州最可能上调电价。”