分析近两个月来，整个动力煤市场可谓是“量价齐跌”，需求持续低迷，国内环渤海动力煤市场价格一路下滑，而国际煤价（煤炭化验设备检测煤炭质量，控制煤炭价格）亦维持弱势。在供需情况发生逆转的情况下，动力煤市场话语权开始向买方倾斜。业内专家认为，春节后无明显支撑煤价上涨的因素，动力煤市场低迷态势难有明显改观，买方市场仍将延续。一起来看分析：

海运煤炭网指数中心数据显示，截至1月11日，环渤海动力煤价格指数报收792元/吨，较上周下跌了5元/吨，降幅0.63%，为连续第九周保持下跌，累计跌幅为61元/吨。其中，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤（煤炭发热量大卡由煤质化验设备-量热仪检测得出，确定煤炭价格）交易价格的中准水平降至790元/吨，比“电煤”最高限价水平低10元/吨。

动力煤市场价格的持续下滑与目前的需求低迷关系甚大。据悉，目前六大电厂日耗煤总量为62.1万吨，比上月同期增加了1万，浙能、上电、国电、华能沿海电厂存煤可用天数分别为33、13、27、16天，几乎全部处于偏高水平。而在场存方面，截至1月11日，秦皇岛港煤炭场存为694万吨，也处于高位。

煤价加速下滑，许多煤炭贸易商出于对后市悲观、资金紧张等因素，纷纷压低价格以求提高成交量。而且山西、内蒙古等省的有些地方煤矿也采取一些价格优惠政策，以改善煤炭走货不力的局面。

而这从电厂标煤价格的回落中可以得到进一步印证。记者了解到，近期沿江多个电厂的标煤价格均有不同程度的回落，例如，江苏南通华能电厂5500大卡（全自动量热仪）的大同煤价格较上期下降20元/吨，报收850元/吨，而江阴夏港电厂同热量的蒙煤价格也以同样幅度回落，报收755元/吨。

但在关大利看来，节后的行情并不乐观，买方市场仍将延续。他指出，春节后无明显能够支撑煤价上涨的因素，首先整个经济形势不太好，而且2、3月份是传统的需求淡季，动力煤市场需求情况不会有多大改观。现在国家鼓励电厂和煤矿直接挂钩，煤炭贸易商以后生存空间会更小-煤质化验设备技术人员分析。